A级战将风格丕变 M.Benz A

2020-06-06  阅读 344 次 作者:

不再使用三明治底盘
高效动力比照家族成员
CLS风格车头+SLS AMG个性内装
上市日期 2012年第2季


从第一代A-Class开始,三明治底盘与创新的高顶设计,并没有为宾士在入门高级小车市场缔造预期的销售反应,反倒是其他对手陆续推出传统掀背小车瓜分市场,在本届2012日内瓦车展会场首演的全新第三代车系,不但恢复传统掀背身份,而且也导入最新设计语彙,等于全面向欧日对手高调宣战。在去年稍早发表全新一代同平台衍生轿旅车B-Class之后,就等同宣布新世代宾士小型乘用车世代即将到来,身为同平台第二款量产新车,全新A-Class于本届2012日内瓦车展首演,无论规格、设计与产品包装都一扫阴霾,更可见百年老店的惊人企图与雄心。


A级战将风格丕变 M.Benz A 
Concept A概念落实


以概念前身Concept A为基础,全新一代A-Class已经蜕变成为不折不扣的掀背运动车款,首演虽然仅为五门车款,但相信不久之后也会比照当初Concept A推出三门款式,而且车系编成也提供包括Urban、Style与AMG Sport等等款式,更直接量产与当初Concept A同款式的钻石水箱护罩。车室内装部份除了可选配全景天窗,带来明朗的车室气氛外,完全以跑格与个性化为铺陈,融合B-Class与来自于当家鸥翼超跑SLS AMG的整体仪錶控檯风格,结合宾士传统上一向注重的舒适水準与质感用料,还有安装于中控檯上之Command平台显示萤幕,原厂这次更特别与Apple合作整合Digital DriveStyle App应用程式,让各种享乐科技与行动影音通讯也可完美结合。


A级战将风格丕变 M.Benz A 
多样配置丰富选择


初期2012年式的量产新车,原厂率先于汽油动力提供A180、A200与A250等车款,前二者搭载汽油1.6L直喷涡轮增压引擎,最大马力分别为115hp与156hp,A250搭载汽油2.0L直喷涡轮增压引擎,最大马力强达211hp,另外还有柴油的A180 CDI、A200 CDI与A220 CDI等等选择,前二者均搭载汽油1.8L共轨柴油直四引擎,最大动力输出分别为109hp/25.5kgm与136hp/30.6kgm。

另外顶级车款A220 CDI搭载共轨柴油2.2L引擎,最大动力输出达到170hp与35.7kgm,而且全车系均将ECO Start/Stop怠速停等节能科技列为标準配备,而且各车型也提供六速手排或者7G-DCT双离合器自手排两用变速系统。当然宾士也将PreSafe等严密的全面安全防护导入新车,包括Attention Assist注意力辅助、Dsitronic Plus主动远灯辅助、盲点提醒警示、车道偏离警示辅助、前方碰撞预警系统与智慧自动调整远灯光束等等,也都出现在配备清单,打造同级距最严整的安全防护体系。台湾市场方面,预计最快将在今年第四季由台湾宾士导入销售,相信将会再度掀起台湾高级掀背级距的龙争虎斗。


A级战将风格丕变 M.Benz A大幅提昇个性化气息与战斗感的驾驶舱设计,完全不同以往。
A级战将风格丕变 M.Benz A运动风格十足的仪錶控檯,除了承袭B-Class也拥有浓厚SLS AMG血统。
A级战将风格丕变 M.Benz A整合于中控檯上方的多媒体萤幕提供最佳的显示介面。
A级战将风格丕变 M.Benz A豪华车款更具备全景天窗配置。

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